D2809次动车脱线事故前后几个细节殉职司机5秒内采取了紧急制动

6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。
采访人员注意到，在这场突发事故发生前后，有几个细节值得关注。
1、事发地榕江县今日凌晨起曾连发暴雨、雷电、大雾等7条天气预警信息，其中包括一条暴雨红色预警信号。
当地村干部告诉采访人员，当地以前没有发生过泥石流，端午节期间，当地下起中雨。
2、不幸殉职的值乘司机在列车行驶至月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。
【D2809次动车脱线事故前后几个细节殉职司机5秒内采取了紧急制动】 网友称，这个司机太伟大了，牺牲自己一个人挽救了整个列车的人！

D2809次动车脱线事故前后几个细节 殉职司机5秒内采取了紧急制动

推荐阅读

D2809次动车脱线事故前后几个细节殉职司机5秒内采取了紧急制动