济南东站通车了，对于济南东站和济南西站，你觉得哪个发展得更好些？未来来说，个人觉得东站更有优势一些，西客站经过7年的发展，并没有预想中繁忙，一方面随着西站的落成，济南市主要职能部门东移，发展规划以东部为主，西部人文配套及就业岗位没有跟上，另一方面西站是承接京沪西线与济南的中间桥梁匝道，作用很重要，但不是中枢纽带，东向车次可以在济南站上车，削弱的西站百分之30的作用！长远来看济南东站从区位到规模，定位完全不同于西站，东站位于活力城区与新旧动能先行区之间，是省内城际高铁米字格的发起点，随着京沪车次的调整，未来南抵上海，北上达京也不难实现，在全省来讲，是真正意义上的交通枢纽，带动全省活力，提升济南在省内影响力的作用举足轻重，甚至在未来中心特大城市的竞争中，也是一个重要条件 。再一点，东站周边现有广阔天地，只要领导班子路子正，规划得当，定可大有作为！个人拙见，众卿勿嘘，欢迎交流讨论，批评指正！
济南西部发展如何？还能继续发展吗？谢邀！
其实，这个问题属于老生常谈！东部迅猛发展，像车头，西部呢，就属于车尾了 。
西部，也就是槐荫区了 。代表性的地标，西客站！艺术三馆，大剧院，将来还有医学中心，研发基地，即将落成的会展中心，未来的“康养名城”“央企城”等 。看起来高大上，说是百姓休闲好去处，实际呢，这些地方功能单一，根本无法吸引人流 。一个宜家建在主路旁，高峰期堵的很 。表面上数据好看，其实呢？看看那高大上地方的几千个停车位空空荡荡，就知道了 。
现在，换个思路 。远的不说，就说槐荫区腊山以及山下那条河，都说，山不在高，有仙则名，水不在深，有龙则灵！
如果当初规划时，因地制宜，艺术三馆，大剧院，会展中心等，沿山而建，与水为邻，腊山不高所以好开发，适宜打造，腊山河足够宽阔，可以打造亲水平台 。交通也方便 。
真正的打造出山、水、艺术、人文、健康、休闲、娱乐、居住、商业与一体的生活链接带 。真正的适宜槐荫区的名片，适宜老百姓的“康养”之地 。
这一大片地方，和西边医学中心相呼应所能福射且带动起的地方将涉及槐荫和市中两区，能实现无缝发展，快速崛起 。所形成的影响力，将会超过老牌商圈洪家楼，泉城广场，否则，我头拧下来，当球给各位踢 。
现在呢，南到马家庄，陡沟一带，简直没法看 。所谓的艺术三馆等，根本没发挥出其潜力 。宜家，会展中心等全建在路边，车_多连腾挪之地都没有，纯购物模式，不适宜现在的新城发展 。有的玩，有的买，有的休闲，才能引的人来，留得住人 。
西部还有一个优势，军区驻地！可以和开启军地共建 。“军地共建”模式当有新思维 。一个全新的“军地”现代国防体验，教育，综合基地，让成年人和未成年人都能亲身感受，所带来的不只是物质上的税收，还有民众精神上的凝聚向心力 。
【济南哪里买房潜力大 济南西为什么不发展了】因地制宜，打造特色，西部才能和东部打擂台 。别一面治堵，一面添堵 。兴济河可以治理，没必要打造亲水平台，不要把济南的“泉城”降为水城 。

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