如果连接南通和苏州的铁路桥修建完成并通车 ， 盐城经济会大爆发吗？我国于2016年7月就公布了铁路中长期规划 ， 未来将会市市通高铁 ， 在人口密集地区做到县县通高铁 。而对于我国沿海地区、也是经济强省的江苏 ， 还是处于全国经济实力最强的长三角地区 ， 县县通高铁才是目标 。而一条苏州至南通 ， 再延伸到盐城的高铁根本就不值得大惊小怪 。更不会让盐城经济大爆发！
高铁与机场建设成为了未来高端物流和人流的最重要竞争资源 ， 成为了交通枢纽的城市才会吸引更多的人才引进和资本的流入 。而对于处于长三角与京津冀之间的连云港和盐城地区 ， 随着占据着沿海地区的黄金海岸 ， 但是距离长三角的核心城市上海还是有一些距离 。不可能像上海都市圈城市南通和苏州那样近水楼台先得月 。最近的上海第三机场拟建设在南通海门 ， 这种带来的经济效益要远远大于一条高铁线路的开通 ， 未来还会有地铁从上海直达南通 ， 这就是所谓的通勤效应 。而盐城这样的沿海非中心城市高铁线路只能延伸两个字来形容 ， 其作用其实并不大 。
盐城的发展即靠不上港口 ， 也不能靠高铁 ， 这些盐城有的其他许多沿海城市都有 。唯一可以指望盐城能够快速崛起的只能是上海都市圈的辐射 ， 这次的上海第三机场的建设也是更近一步明确了上海北上的决心 ， 从原来的苏州方向发展转向南通区域推进 。这样会大大加快盐城与上海都市圈对接的节奏 。
【中天钢铁南通项目中标单位 南通金光纸业项目招】据一些媒体报道 ， 上海拟在盐城寻找飞地 ， 就如同北京选址了雄安 ， 深圳找到了汕尾一样 。假如盐城某地成为了上海的飞地 。那么盐城真正经济腾飞的时机就来临了 。而高铁建设那只能成为城市的必需品 。

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